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石家庄市十四届人大常委会第六次会议联组会议就旅游业进行专题询

网站建设2017-10-27旅游资讯

石家庄市十四届人大常委会第六次会议联组会议就旅游业进行专题询

石家庄市十四届人大常委会第六会议联组会议旅游业进行专题询问。

10月24日上午,石家庄市十四届人大常委会第六次会议举行联组会议,就石家庄市旅游业发展进行专题询问。

1、市人大常委会委员解立芳:在今年召开的人代会上邓沛然市长提出了建设旅游强市的工作目标。刚刚过去的十一黄金周期间,有7亿多老百姓出去旅游,标志着大众旅游时代的到来,标志着旅游已从少数人的奢侈品成为群众日常消费,成为新时代人民日益增长的美好生活的“刚需”。目前,旅游业正在成为许多地区经济社会发展的重要支柱产业,比如厦门、武夷山等地旅游业收入已占到GDP的50%以上。请问石家庄市在建设旅游强市方面采取了哪些措施?取得了哪些成效?还存在什么问题和不足?

市政府副秘书长高庆洲:市委、市政府对旅游业发展非常重视,多次召开会议研究旅游发展问题。近年来,围绕建设旅游强市,成立了市委副书记任组长的旅游工作领导小组,加强了旅游业发展的组织领导;将市旅游局升级为旅游发展委员会,增强了旅游管理部门的综合协调功能;编制了《旅游业“十三五”发展规划》,并启动了全域旅游、智慧旅游规划编制工作,加强了顶层设计;出台了《关于促进旅游业改革发展的实施意见》等一系列文件,市财政每年拿出4000万元专项资金支持旅游业发展,去年全市旅游业总投入达到30亿元。

我们旅游业总收入占GDP比重与厦门、武夷山等旅游城市相比,确实有一定差距;旅游的宣传力度还不够,知名度还不够高;旅游资源整合的力度还不够,旅游设施和配套建设还存在短板。对这些问题,我们将在今后的旅游业发展中努力加以解决。

2、市人大常委会委员尚秀伟:石家庄市旅游景区存在着“小散弱”问题,景区布局缺乏统一规划、品位不高,难以构成与自然景观相映成趣的文化景观,缺乏市场竞争力。请问,下一步石家庄市将如何进行旅游资源整合,打造具有较强竞争力的旅游大景区、特色大品牌?

市政府副秘书长高庆洲:过去受历史条件限制,我们的旅游业更加注重单一的景点建设,缺乏统一的规划和设计。下一步石家庄市将加强顶层设计,编制出台《旅游业“十三五”发展规划》和全域旅游、智慧旅游规划;加大旅游业投入和宣传力度,进一步扩大石家庄旅游业的知名度;抓好旅游基础设施提升,加快建设连接各景区景点的交通路网;通过举办旅发大会这种形式,推动全域旅游发展。明年,我们计划举办两次旅发大会,上半年在鹿泉,下半年在平山。同时,积极争办2019年全省旅发大会,以此来推进区域旅游业发展,打响“山水田园城、幸福石家庄”的全域旅游品牌。

3、市人大常委会委员邵新中:近年来,市发改委在旅游重大项目建设、争取中央和省预算内资金和专项建设基金方面做了大量工作,为石家庄市旅游基础设施建设发挥了积极作用。请问,在下步创建全省全域旅游示范市工作中,市发改委将如何发挥更大的作用?

市发改委主任左力鸥:“十二五”期间,石家庄市共有23个旅游基础设施建设项目获中央预算内和省级预算内资金支持6245万元。2015年和2016年国家投放了7批专项建设基金,石家庄市166个项目列入国家基金支持计划,争取基金153.5亿元,其中旅游专项基金约5个亿。旅游专项基金支持项目数量和金额均位列全省第一。

下一步,将以特色小镇建设为抓手,打造一批旅游产业聚集区、旅游休闲主体街区、特色旅游综合体、特色旅游村镇、旅游购物基地和旅游新业态产品。强力推进平山、赞皇、行唐、栾城等4个通用机场建设,开辟通用航空旅游航线。谋划布局了太行山高速公路(西阜、平赞段),预计2019年底建成通车,将石家庄市西部山区旅游景点串连起来。同时,积极谋划储备旅游项目,精准做好旅游项目中央资金争取工作。大力推进省重点旅游项目和市重点旅游项目。

4、市人大常委会委员时洪斌:现在太行山高速建设已经开工,如何及早谋划建设好沿线4A级以上景区与高速公路的连接,实现全市4A级以上景区处处通高速?

市交通局局长米志奇:目前在建的太行山高速公路包括平赞高速和西阜高速石家庄段两段,与已建成的西柏坡高速连接在一起纵贯石家庄市西部山区,计划2019年建成通车。太行山高速在规划设计阶段就考虑了对沿线景区的发展带动作用,重点研究了与沿线重要景区的连接,设置了9个服务型互通方便与景区联系。太行山高速沿线设置的其它互通立交出口,均与沿线交叉的国省干线相连,通过国省干线就近连通周边景区,增强了高速公路对景区的辐射带动作用,为山区旅游布局发展创造更优越的环境和强有力的支撑,对有效整合旅游资源,促进以点带面、以线带面的全域旅游发展起到积极作用。

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